港珠澳大桥是连接中国香港、珠海和澳门的一座跨海大桥，全长约55公里。其中，主跨海底隧道长约6.7公里，跨海大桥长约29.6公里，连接香港和珠海的人工岛隧道长约12公里，连接珠海和澳门的人工岛隧道长约13.4公里。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界上最长的海底隧道。该桥于2018年10月23日正式通车，为粤港澳大湾区的交通发展做出了重要贡献。
港珠澳大桥
港珠澳大桥由主桥、人工岛、隧道和连接线等多个部分组成，是世界上复杂性最高、技术含量最大的跨海大桥之一。
主桥部分包括港珠澳大桥东、中、西3座岛式桥塔和2座吊塔，桥跨海面积达到了约22.9公里，是目前世界上最长的跨海大桥。主桥采用了一系列世界领先的技术，包括空气动力学设计、抗风、抗浪、抗地震等多项技术，使得大桥能够承受各种自然环境的考验。
人工岛部分是为了支持主桥的建设而建造的，共有4座，分别为港岛、珠海岛、人工岛1和人工岛2。人工岛采用了世界上最先进的岛式建设技术，使得岛屿可以承受超过200年的使用寿命。
隧道部分包括珠海口岸隧道和澳门口岸隧道，总长约12.9公里。隧道采用了先进的隧道掘进技术和防水技术，使得隧道可以抵抗海水侵蚀和地震灾害。
连接线部分包括港珠澳大桥连接线、澳门口岸连接线和珠海口岸连接线，总长约10公里。连接线采用了高速公路标准建设，可以满足车辆的高速行驶需求。
港珠澳大桥的建设标志着中国在跨海大桥建设领域的技术实力和建设能力达到了世界先进水平，也为香港、澳门和珠海等地区的交通和经济发展提供了重要支持。
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