民国三年（1914年），北洋政府通令在成都设置西川道，领成都、华阳等31县；后废道复省，成都仍为四川省会。民国十七年（1928年）设立成都市。 成都是四川省的省会，四川的核心，经济中心，行政中心，所以这个老A的牌照自然毫无争议给成都。
关于成都的由来，目前还没有一个确切的说法，史学家得出了五个猜想
1，宋乐史《太平寰宇记》取周太王从梁止岐“一年成邑，二年成都”含义命名；
2，任乃强认为杜宇定名成都，昭示建国功成，可垂久远；
3，刘琳认为春秋末年，蜀国迁到成，改名成都，温少峰认为这是成侯部落居住过的地方，成族人的都城叫成都，解人甚至混同《山海经》成侯之山、成都载天山，成是生息在成都的族名或国名，成是戊与丁的合体，而戊为斧钺，丁象征箭或箭射中靶子；
4，中原人对蜀语的音译，蜀人称自己的都城为嘟嘟，也即蜀都的意思，蜀方音嘟，中原汉人把蜀都音译作成都，秦国的金戈铁马碾碎了开明王朝的美梦，蜀国破灭，因此后就叫成都。
5，蜀地蚕丛氏发明了城墉，因而部落叫崇墉，到开明王朝部族仍称崇庸或庸成，简称成，所以就称开明王朝的首都为成都了。
许多人都认为，四川的车牌，是按照当时的城市实力来排序的。比如川A成都，川B绵阳（原重庆），川C自贡，都是、或者曾经是当时全省经济最富庶，工业最发达的几座城市。
不过，这其实是一种误解，虽然在排序的时候，必须得考虑城市的地位和实力，比如A永远会留给省会城市，其他实力较强的城市，排名也会相对靠前。但纵观四川城市的车牌排序，其主线都是按照四川各地的建市时间来排列的。
在1985年之前，四川车牌的排序，都是严格按照建市（地级市）的时间来排列的。因为成都、重庆、自贡三城的建市时间最早，所以自然排在了前面。唯一的例外是，重庆直辖后，川B空缺。于是四川便把这个车牌给了当时真如日中天的绵阳。
而1985年之后，则出现了一些变化，比如南充的建市时间早于宜宾，但车牌却更加靠后。资阳也顶替了原万县的车牌号。此外，三州的车牌也很靠后，这应该是把三州和地级市分隔开来的缘故。
但总体来看，四川的车牌排序，是按照建市时间这一主线来排序的，并没有完全考虑城市的规模和实力这些。
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