理论上，考驾照最快要35天
理论上，影响考驾照速度的因素有2个，一个是学时，另一个就是约考时间。
- 每个科目都有最低的学时要求
首先，每个科目都有最短的学时要求，你必须学够学时，才有资格来考这个试。
交通运输部和公安部发布了个《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，上面有要求。
C1驾照：科一要学12学时，科二16学时，科三24学时，科四10个学时。每天理论或者实操练习，也是不能超过4个学时。
也就是讲：假如从报名的那天起，坚持每天去驾校，至少需要16天，才能完成4个科目的学时。
这个就像是：公司要求员工，每周至少上5天班，每天至少8小时一样。
- 约考有固定的时间要求
其次，参加考试你要预约的，预约考试有固定的时间要求。
公安部发布了个《机动车驾驶证申领和使用规定》中第40、41条，上面这么讲。
申请人预约考试科目二，应在取得学习驾驶证明，满10日后预约考试；预约科目三，应在取得学习驾驶证明，满30日后预约考试。
简单讲：预约科二，最早要在科一合格的10天后；预约科三，最早要在科一合格的30天后。
这就好像：你吃了头孢了，你就得等7天之后才能喝酒。
另外，很多朋友常说的科四，正确的叫法是：科目三安全文明驾驶常识考试，一般会在科三合格的当天进行考试。
所以说：理论上来看，科一的12学时要用3天，那么加上约考的30天，再加上考试的2天，最快就是35天了。
实际上，考驾照至少需要93天
现实当中，除了学时和约考时间之外，还有其他因素会影响考驾照的速度。
所以说：实际考驾照比理论上慢，是蛮好理解的。
- 工作忙，没时间去驾校
首先，大家工作忙，基本上只有周末才去驾校，更不幸的情况，很多人周末只能休息1天。
BOSS某聘发布了个《2019职场人加班现状调查报告》，是这么讲的。
仅仅36.2%的职场人拥有双休日，而且单双休和单休的人占到了55.5%。
我也不知道网上，什么福报不福报的，我们今天也不聊这个。
假如周末双休，学4个科目就要57天，假如只有单休，就要学106天，即使取个平均值也要82天。
- 考试挂科耽误时间
最后，考驾照有个挂科率的，不是去了你就能行的，挂科率不低的，而且一旦挂科，就会非常耽误时间。
北京和深圳交管局发布的2020年7月驾驶培训机构各科目考试合格率公示表，上面讲：驾考全部科目的平均合格率，你猜多少？65.1%，6成。
也就是说：100个人考试，至少35个人挂科，这挂科率不算低的。
而且重新预约考试，又要等很长时间，又不是今天挂，明天就能重新考的。
《机动车驾驶证申领和使用规定》第44条：不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试，应当在10日后预约。
说人话：每挂1次科，就要耽误10天。
假设考4个科目只挂了1次，耽误10天，再加上练车82天，再加上考试的1天，那么现实中，考驾照至少要93天。
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