汽车的保养里程对照一般分为，五千公里左右为一级维护常规保养，主要以紧固和润滑为主，而二级维护三万多公里左右这样，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。汽车的保养周期到了需要尽快去保养，保证汽车的动力、安全等方面等性能达到最佳。
首次保养
不同的车，首保公里数是不一样的。一般来说，像是豪华品牌都是1万公里保养一次，比如奔驰、宝马之类的。如果是普通品牌，一般推荐大家在5000公里左右就考虑做保养了。时间上，缸哥是推荐大家超过半年就可以考虑保养，不管是不是豪华品牌都一样。因为半年内你的磨合期肯定是过掉了，不管怎么样都得去4S店检查一下。
机油更换
机油可以说是保养最多的项目，一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油，一般都是1万公里左右保养一次。除非你觉得最后2千公里动力的衰减接受不了，那可以8000公里保养。半合成和矿物油一般都是5000公里保养，短了根本没有必要。再顺便说一下，一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点，使用更好的机油是可以的，下次换机油也可以按照1万公里换。
汽车四滤
一般我们保养都是三滤，其实除了空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器以外，还有一个汽油滤清器。
汽油滤清器是大多数发动机上装的都一次性不可拆洗式的纸质滤芯，作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。这个保养周期较长，一般来说3万公里保养即可。不过很多车主会忘记这事，非得等到动力出现严重迟滞才记得。
机油滤清器
没什么好争议的，换机油就换机油滤清器。无论是5000公里还是1万公里，毕竟机油滤清器就几十块。空气滤清器的更换周期在1万或者半年左右，一般家用车5千公里没必要换。
空调滤清器
正常来说一般是2万公里更换一次。缸哥是推荐一个季节换一次，因为换季时滤清器过滤的杂质会有变化，很容易产生异味。其次，空调滤芯一般来说也就几十元，多换一次也不心疼。洗车和打蜡很多人会说，洗车都看车脏了再洗。有些偷懒的车主，往往一个多月不洗车。其实，汽车的清洗有一个周期，一般来说3~4周一次为宜，洗车时不能使用碱性清洗剂，这样会腐蚀车漆，反而得不偿失。汽车打蜡也是如此，一般来说四个月左右一次为宜，频繁打蜡会使车漆干裂，产生细纹。
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