对于客机来说，飞机的起飞过程其实是一个升力不断增加的过程，飞机在跑道上不断地加速，从而达到机轮可以离地的速度时，可以使得由于气流作用产生的升力大于飞机本身的重力时，飞机实现了滑跑到离地的过程，整个过程就是飞机的起飞，具体怎么操作的，我们接着往下看。
能正常起飞的。除非雨下的特别大,否则下雨对现代民航客机起飞是够不成威胁的,之所以很多时候航班无法正常起飞,是因为高空中积雨云过后,或者空中的强对流天气导致的。
飞机遇到中、小雨一般都能正常起飞，如果下雨导致跑道视程达不到最低值、跑道水深超过3mm、有强烈的低空风切变、有雷暴或下激暴流、积雨云等情况，飞机不能正常起飞。
飞机的飞行原理
事实上，飞机的飞行原理需要从空气动力学的角度进行分析，空气流速快慢会让空气的压力出现大小变化，而飞机的机翼设计就是为了在飞行过程中，让空气出现流速的变化，在这些力的作用下，飞机就能够实现在空中的飞行。
在飞机的起飞阶段，飞机的机翼就会呈现出一定的仰角，这就让飞机在滑行的过程中，机翼上方的空气大都往下流动，这样上方的空气流速便会减小，而反之下方空气的流速就会增大，在两个力的作用下，飞机就拥有了一个向上的升力。
当机翼上下方的压力比达成一个最合适的点时，再加上飞机上本身也有发动机提供推力，两者一结合飞机就可以飞起来，同时空气的流速还会根据飞机的速度来改变，所以飞机速度越快，飞机得到的升力就越大，自然也就越飞越高。
飞机在空中的航行过程中，三片尾翼需要起到一个控制方向的作用，它们都能够通过变换角度的方式去改变空气动力，所以在飞机有变向操作时，这些尾翼都会随着变化。
而飞机在降落的时候也需要空气提供升力，这也是为了避免飞机坠落。不过这种时候机翼会升起一个挡板，它能够阻挡住一部分空气往上流通，让升力慢慢支撑着飞机，和飞机动力装置结合下实现安全降落。
总之飞机的起飞和降落除了本身的动力装置外，它还和空气也离不开关系，所以飞机能够这么大个子在天空中飞行，一切都是因为机身经过了特殊的设计，这些都是人们通过研究和创新才发明出来的成果。
当前飞机在各国运输领域都是核心力量，尤其是军用的战机，它能够让一个国家的国防安全更加有保障，可惜我国在战机上和美俄还有差距，但依照目前中国的发展速度，相信未来我国能够造出更多先进的飞机。
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