首先SOS 并不是首字母缩略词：它是一个摩尔斯电码序列，由德国政府在 1905 年的一套无线电法规中故意引入，以从不太重要的电报传输中脱颖而出。转换为摩尔斯电码，SOS 如下所示：
“。. . - - - 。. 。”三个点，三个破折号，三个句号。
随着国际船舶越来越多的国际船舶在海上航行，摩尔斯电码是它们之间唯一的即时通信方式，他们需要一种快速而明确的指令来表示自己遇到麻烦了。起初，不同的国家使用不同的代码。例如，英国支持 CQD；泰坦尼克号于 1912 年 4 月份沉入大海时，它广播了 CQD 和 SOS 的混合呼叫。
德国政府引入的三重点和破折号的序列很快因其优雅简洁而成为国际上的最爱。没有停顿，每隔几秒钟重复一次，SOS 的意思是明确无误的，特别是它没有形成任何已知的单词或缩写。
还有一种视觉吸引力。虽然同一系列的点和划线也可以很容易地转换为 VTB、SMB 和其他的摩斯电码序列，但 SOS 具有立即可识别的对称性。SOS 不仅是一个一个前后读相同的词，它还是一个无论是倒着读还是正面朝上读起来都一样的词。例如，当刻在雪地上，或在海滩上的巨石上拼出时，无论救援直升机以何种方式接近，SOS 看起来仍然像 SOS。
到 1908 年，SOS作为官方的国际无线电遇险信号生效，直到 1999 年摩尔斯电码被宣布几乎死亡。今天，一艘船可以通过按一下按钮、拿起电话、发射火箭来发出遇险信号。或者，如果他们想怀旧一下，通过波浪中的光信号闪烁一个显眼的SOS。
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