离合器对于手动挡的车主来讲,可谓是非常熟悉;离合器也是手动挡车型和自动挡车型的最大区别之一;离合器的安装位置是在发动机和变速器之间,是传动系统中直接与发动机联系的总成件,是切断和传递动力的部件;
第一就是汽车的平稳起步,汽车的起步过程就是车速从零开始逐渐加速的过程,汽车从静止到往前冲的时候,会有很大的惯性,这个时候会给发动机造成极大的阻力矩,发动机的瞬时转速会急剧下降到稳定的转速,会造成发动机的熄火、无法起步!要想顺利起步,就需要离合器的连接过渡作用。
汽车起步前将离合器踩到底,将离合器分离,使发动机和传动系统断开,这个时候挂上一档之后,再将离合器慢慢松开至半联动状态,让离合器逐渐接合;在接合的过程中发动机所受的阻力矩会逐渐增大,这个时候再逐渐踩下油门踏板,逐渐增加发动机的燃油供应量,汽车就会平稳起步!
第二就是实现换挡的自然平顺,根据路况的不同,手动挡的档位是需要不停变换的,换挡的时候是需要将离合器踩到底且迅速换挡;离合器踩到底之后就暂时中断汽车的动力传动,使原档位啮合副脱开的同时,新档位啮合副啮合部位的速度逐渐同步起来,这样就大大减少了齿轮进入啮合时的冲击力,最终实现换挡的自然平顺。
离合器在使用过程中要遵循的三要素是:快、慢、联动;所谓的快慢和联动,指的是离合器在抬起过程中的三个阶段,“快”就是一开始的快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,速度就要“慢”,在半联动到完全结合的过程中,离合器是要慢慢抬起的,这个时候要逐渐把油门踩下去!还有就是在换挡时候,离合器是要一下踩到底的,不要拖泥带水,要的是干净利落!
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