记得小时候，每次抬头看见飞机飞过天空都会兴奋的不停挥手。可不知道你有没有想过，为什么飞机划过天空，就会留下一条长长的白色的痕迹呢？
飞机产生的这条白色的“尾巴”被称为“飞机拉线”，它的主要成分和普通的云差别不大，都是一些细小的冰晶组成，这些冰晶通过对阳光进行反射和折射,于是让我们看见了这样一条白色的长线。
飞机后面的白色拖尾是怎么形成的？
其实飞机身后拖着尾巴这种现象被称为飞机拉线，它的形成和飞机所用到的燃料有关。
我们最常见的，是飞机尾气凝结而成的尾迹。
飞机在飞行过程中燃烧燃料，排出废气，废气中的高温水汽与周围湿冷空气中的水分子相遇，瞬间凝华成小冰晶，集结悬浮在空中。
由于飞机飞行的速度远远大于这些小冰晶消散的速度，所以在飞机飞过的地方，会形成长长的白色烟带，这就是我们在地面上看到的飞机拉线。
细心的人会发现，并不是每次飞机飞过都会留下白色尾迹。统计数据表明，气温在零下40摄氏度到零下60摄氏度之间，湿度在40％以上，飞机最容易形成凝结尾迹。
这也就意味着在冬季的高空更容易看到飞机的凝结尾迹。在对流层内，随高度上升大气温度是逐渐降低的，高度每上升1000米，大气温度约降低6.5摄氏度。如果冬季地面温度是零摄氏度，那么在6150米高度，气温就降低到了零下40摄氏度；在9200米高度，气温可降低到零下60摄氏度。这与人们的经验也是吻合的，经验表明冬季在7～8千米高度最容易形成飞机的凝结尾迹。
飞机凝结尾迹的保持时间不会太长，一般很快就会消失。如果大气比较稳定，同时大气湿度接近或达到饱和，尾迹有望保持1个小时左右，并有可能进一步发展成为体量更大的云层。
总结
以上就是关于尾迹云形成的主要原因，简单来说，尾迹云实际上是飞机飞过后会产生的小冰晶所形成的，飞机飞行过程中会从多方面影响冰晶的形成，一个是燃料本身燃烧产生的水气凝结，一个是飞机的飞行影响了该区域中水分的结晶行为。
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