ECO模式有两种，为别是：主动式和被动式。主动式比较好理解，通常就是一个功能开关按键，车主可以自主选择是否开启。被动式没有设置专门的开关按键，主要是起到提醒省油的作用，当达到最佳燃油经济性时，仪表盘就会显示绿色ECO字样，如果用力深踩油门，或者遇到爬坡路段，绿色的ECO字样就会熄灭。
ECO模式的节油技术并不是特别复杂，无非就是通过控制节气门和喷油嘴来进行油耗的控制，开启ECO模式之后，行车电脑会降低发动机的输出功率，同时改变换挡逻辑，假如普通模式下，车子会在2000转进行升档，若是在ECO模式下，那么只需要1700转就会开始换挡，尽量用高档位把发动机维持在更低、更经济的转速范围内，从而实现省油的目的。
简单来说，ECO模式就是通过改变变速箱换挡策略、油门踏板灵敏度以及空调系统输出功率，从而实现节油的。
虽然ECO模式能够省油，但是在这种模式下车子开起来会比较肉，尤其是起步或者超车时最为明显。此外，如果长期开启ECO模式还会导致发动机的积碳加重，因此很多老司机都会选择不开。
对于老司机而言，他们拥有熟练的驾驶技巧，渴望开快车、渴望超车加速，他们对车辆驾驶感的追求更胜于车辆的油耗，所以，老司机一般都会比较喜欢大排量发动机，只是口袋里的钱包有限，万不得已，才选购了10万级家用车，像ECO这种驾驶模式，它是以牺牲动力的方法来获取油耗，它必然不被老司机所推崇，新司机倒是很喜欢该功能。
说到底，ECO模式被车主"抛弃"的原因就是，牺牲了动力来换油耗，相比开着一个"弱女子"汽车来说，很多人选择开一辆油耗高的"猛男"车。最后，大家对ECO模式有什么看法呢？欢迎留言分享意见。
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